Купить трактор т40 в одеси

2018-10-17

   Двигатель установлен на полураме, жестко соединенной с картером коробки передач. Задние ведущие колёса имеют увеличенный диаметр и жесткую подвеску. Передние направляющие колёса уменьшенного диаметра. Трактор выпускался в полноприводной (Т-40А) и заднеприводной модификациях. Трактор имеет регулируемую колею и регулируемый дорожный просвет передних колёс. Для работы в междурядьях на трактор могут устанавливаться сменные задние колёса уменьшенной ширины. Для работы на крутых склонах колея может быть увеличена за счет установки задних колёс «наизнанку». На тракторах установлен четырёхцилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель воздушного охлажения Д-37, или Д-144, производства Владимирского тракторного завода.

Трактор Т-40,б/у,1981 г.в Трактора БУ Купить Б/У.

Более 300 довольных клиентов , которые могут обращаться к нам за советом и через несколько лет после покупки техники. Люди презжают к нам со всех уголков нашей страны, а также из соседних стран, а все потому, что работаем мы на совесть и предоставяем нашим дорогим клиентам самые выгодные условия на рынке.

Трактор Т-40,б/у,1981 г.в   Трактора БУ   Купить Б/У.

Новая рулевая колонка, двигатель работает чисто масло не берет, резина свежая, самодельный удлинитель на ВОМ. Очень удобен при работе с пресс-подборщиком. Коробка, ВОМ, ревирс, блокировка в полном порядке.

Продать и купить трактор и сельхозтехнику в Беларуси - Kufar

Погрузочное оборудование специально разработано для тракторов «Беларус» с тяговым классом 1,  Может применяться в строительстве, сельском и коммунальном хозяйстве. Быстрая установка погрузочного оборудования...

Продать и купить трактор и сельхозтехнику в Беларуси - Kufar

Если вы решили купить ЛТЗ Т-40 , следует помнить, что, несмотря на солидный возраст некоторых экземпляров, трактор сконструирован советскими инженерами и выпущен еще в Советском Союзе. Что бы ни говорили противники этой техники, она практически безотказна, если соблюдать условия эксплуатации и не слишком сильно перегружать агрегат. Во многом такая надежность достигается благодаря простоте конструкции — чем меньше элементов, тем ниже вероятность выхода их из строя. Проблем с ремонтом не возникает: детали доступны, а ремонтные работы по силам выполнить даже начинающему механику. Именно поэтому, несмотря на солидный возраст, «ЛТЗ» Т-40 в Украине продолжает пользоваться популярностью — стоит трактор недорого, он неприхотлив в обслуживании и быстро себя окупает.

Sitemap