Переделка зил с мтз

2018-06-21

если мотор д 240 я понимаю что комплектация для трактора,
тогда вам нужно бычковскую плиту и маховик, кожух можно оставить от 130
тока выпилить под стартер (в дальнейшим не придется укорачивать
первичный вал коробки). поставить какой нибудь швеллер под переднее
крепление движка и все можно ставить. ну там по мелочам удлинитель на винтялятор.
глушак варить и тд, если честно 240 слабоват у меня газ 53 с таким мотором
и коробка от автобуса аврора (5 повышающая) так с 5-ю тоннами турбинку хочется.

Нариман, завра гляну как гидроруль устроен на своем мтз 82, отпишусь к обеду. Только точно знаю, НШ 10 запитывается из общего бачка и судя по тому, что руль отбрасывает залег клапан распределитель, по аналогии с ск-5

-переделка рулевого управления -МТЗ-82 - YouTube

Там в проводке дополнительно стоит какая то фигня размером с 2 спичечных коробка и больше в проводке ни чего не добавлено.
Я в электропроводке только лампочки менять умею, помогите разобраться что мне надо добавить в штатную проводку чтоб сделать подобную схему

-переделка рулевого управления -МТЗ-82 - YouTube

Для переоборудования
автомобилей ЗиЛ-130 ЗиЛ-131
так же применяется двигатель
-231М
-402Х
-216
-257

Переоборудование МТЗ-80 с ПД-10 на стартер, Переоборудование ЮМЗ с ПД-10 на стартер

- давление настройки противоударных клапанов, МПа - 20+2

Механизм поворота: гидроцилиндр и рулевая трапеция

- диаметр поршня, мм - 50
- диаметр штока, мм - 25
- ход штока, мм - 200

Схема гидравлическая принципиальная ГОРУ тракторов Беларус МТЗ-, представлена на рисунке.

Переоборудование МТЗ-80 с ПД-10 на стартер, Переоборудование ЮМЗ с ПД-10 на стартер

Купил в этом интернет-магазине этот комплект, скажу честно искал долго и долго сомневался, насколько он качественный, но перезвонил менеджерам, они мне объяснили, качественные материалы и я решился купить, уже установили на авто на СТО, очень доволен.

Купил такой комплект, порадовался хорошему качеству и быстрой доставке. Да и цена в первом варианте, предложенном на сайте меня устроила. Обслуживание тракторов дело хлопотное, но на селе без этих машин никуда, приходится ремонтировать, переделывать.

Переднюю балку сняли, задний мост газ 53 тоже, раму вычистили болгаркой, даже не осталось креплений амортизаторов. Рама осталось совсем голой, мы ее оттащили ближе к воротам, так как на днях должны были привезти хорошо сохранившуюся раму от автобуса.

Sitemap