Регулировочный винт мтз 80

2018-08-08

Особенно популярны модели МТЗ-80 и МТЗ-82. Они отличаются тем, что у первой модели привод установлен только на задние колеса, а у второй – полностью на все колеса. Очень удобно то, что запчасти для этих моделей унифицированы на 70%. Это означает, что если на вашем предприятии есть трактора обоих моделей, вы вполне сможете купить запчасти для МТЗ, которые идеально подойдут для обеих модификаций.

Винт регулировочный МТЗ. - ukrzap.com

Винт регулировочный с гайкой 50-1601098 (МТЗ, Д-240) отжимного рычага. Этот и другие товары вы можете купить наложенным платежом в интернет-магазине «Мелагроком». Мы отправим запчасти категории «Сцепление МТЗ-80/82» без предоплаты по всей Украине экспресс-доставкой «Нова Пошта» . После оформления заказа вы получите посылку на следующий день - через день в зависимости от региона и времени заказа.

Винт регулировочный МТЗ. - ukrzap.com

Рис. 1. Сцепление тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82: а – устройство; 1 – маховик; 2 – ведомый диск; 3 – отжимной рычаг; 4 – регулировочный винт; 5 – отводка; 6 – тормозок; 7 – вилка выключения; 8 – вал вилки; 9 – нажимная пружина; 10 – опорный диск; 11 – нажимной диск; 12 – ступица ведомого диска; 13 – вал; 14 – демпферное соединение; 15 – соединительный диск; б – механизм управления; 1 – педаль; 2 – рычаг педали; 3 – пружина сервоустройства; 4 – упорный болт; 5 – болт; 6 – кронштейн; 7 – ось кронштейна; 8 – тяга сцепления; 9 – рычаг; 10 – пружина; 11 – тяга тормозка; 12 – резьбовая муфта; 13 – рычаг тормозка

Купить Винт регулировочный МТЗ | Интернет-магазин.

Проверку и полную регулировку муфты сцепления трактора МТЗ-80 проводят при техническом обслуживании № 2. Техническое обслуживание сцепления состоит в периодической смазке выжимного подшипника, подтяжке резьбовых соединений и проведении необходимых регулировок. Подшипник необходимо смазывать после каждых 125 часов работы (при ТО-1). Регулировка производиться при остановленном двигателе и поставленном на тормоз тракторе. Сначала проверяется, а при необходимости регулируется зазор между выжимным подшипником и выжимными рычагами. Для этого необходимо снять лючок муфты сцепления. Затем провернуть коленчатый вал двигателя до тех пор, пока в лючке не появится отжимной рычаг с регулировочным винтом. Щупом толщиной 3мм. Необходимо проверить зазор между выжимным подшипником и выжимными рычагами. При необходимости отрегулировать зазор.

Купить Винт регулировочный МТЗ | Интернет-магазин.

мужики немного не в тему ---
на т40 ехали с прицепом резко заглох и больше не заводился
сняли топливную трубку прокрутили ничего
потом сняли все 4 оказалось соляра поступает только из второй ито можно пальцем заткнуть --никакого давления
что делать ,что проверять подскажите

Sitemap