Тормозная система мтз 80 схема

2018-10-14

Вы читали материал именуемый «тормозная система трактора мтз 80», который находится в разделе «Тракторы». Мы предлагаем вам также ознакомиться с остальными публикациями на этом сайте.

Любое транспортное средство оснащено тормозной системой. Без этой функции невозможно представить автомобиль и сельськохозяйственную технику.
Конструкция тормозного механизма может состоять из разных деталей.

Устройство тормозной системы МТЗ-80, 82

Еще один составной механизм тормозной системы трактора – это регулятор давления. Его главная задача – распределение давления воздуха, поэтапной очистки масс от твердых частиц, воды, масла.

Устройство тормозной системы МТЗ-80, 82

Затем проверяют работу тормозов в движении: разгоняют трактор и резко тормозят. По отпечаткам протекторов шин замеряют тормозной путь, длина которого при исправных и правильно отрегулированных тормозах не должна превышать 7 м. В ходе проверки также определяют синхронность срабатывания левого и правого тормозов. Если в процессе торможения трактор «уводит» в сторону, то регулируют синхронность срабатывания тормозов. Когда регулировками добиться синхронности не удается, тормоза снимают и ремонтируют (рис. ).

Тормозная система МТЗ 80,82 - YouTube

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Тормозная система МТЗ 80,82 - YouTube

Для работы с прицепами и другими машинами, снабженными пневматическим или гидравлическим приводом тормозов, трактор оборудуется однопроводной пневматической системой (рис. 100), в которую входят компрессор, регулятор давления, ресивер, тормозной кран, пневматический переходник, разобщительный кран, соединительная головка, трубопроводы. Система применяется также для накачки шин и других целей, где требуется сжатый воздух.

Эффективное торможение этого габаритного транспорта достигается благодаря тому, что в процессе участвует сразу несколько видов тормозов. Поэтому снижение скорости осуществляется намного быстрее. К примеру, тормозная система МТЗ 82 состоит из стояночного, запасного, вспомогательного и рабочего тормозов. Каждый из них выполняет определенные функции.

Стояночный тормоз удерживает технику на месте и в случае, если к ней прикреплен прицеп или дополнительное оборудование, если трактор нагружен и стоит на склоне. При очень больших нагрузках и для длительной стоянки на холме с большим градусом наклона можно использовать дублирующий тормоз. Если основная система торможения вышла из строя, можно применить запасной тормоз.

Стояночный тормоз нужен технике для того, чтобы трактор удержался на одном месте, в том числе на склонах и откосах, а также под гнетом тяжелых грузов и материалов. Это может быть и тяжелое навесное дополнительное оборудование.

Тормоза данных моделей тракторов состоят из двух соединительных деталей (дисков), с наклеенными на них специальными накладками. Далее идут два нажимных диска, которые устанавливаются между соединительными. Они соединяются с приводом тормозов. В них же, в свою очередь, имеются наклонные гнезда, в которые монтируются разжимные шары, равномерно располагающиеся по окружности.

Для осуществления торможения необходимо переместить рычаг в положение «от себя», при этом предварительно нажав на кнопку рукоятки. Стояночная тормозная система управления используется исключительно в случае выхода рабочей системы из строя.

Наша компания "Avantag" предлагает Вам элементы тормозной системы МТЗ отличного качества по низкой цене, а именно.: болт, вал, втулка, диск, жгут, кожух, компрессор, маслопровод, регулятор, рычаг и многое другое.

Sitemap