Трансмиссионное масло мтз отзывы

2018-10-17

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

Полусинтетическое многофункциональное тракторное масло c всесезонной характеристикой для механических коробок передач, гидросистем, мокрых тормозов, коробок передач, переключаемых под нагрузкой, дифференциалов и для концевых приводов. Подходит для применения в тяжелых эксплуатационных условиях.

Класс вязкости
UTTO PLUS: SAE 75W-80 (5W-30)

Спецификации и лицензии
UTTO PLUS: API GL-4, HLPD/HVLPD (DIN 51524 2/3), выполняет требования: John Deere JDM J 20D (включая LD303, J14B/C, J20A-C), Steyr BR 80 трансмиссия / коробка передач в блоке с ведущим мостом  / гидравлика, Massey Ferguson M-1110/1127/1129/1141/1143/1145, Volvo WB 101, TCM вилочные погрузчики, Allison C4 (C2, C3), Caterpillar TO-4 (TO-2), Renk-Doromat, Kubota Super UDT, Komatsu, Case/New Holland MS 1204/1206/1207*/1209*/1210

Таблица смазывания тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82. Сорта масла.

Трактор МТЗ 1221 видео, работы представленное в статье, даёт представление о его возможностях и потенциале. Простота конструкции, надёжность узлов и механизмов в сочетании с высокой производительностью делают его надёжным и незаменимым помощником во многих сферах хозяйства.

Таблица смазывания тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82. Сорта масла.

Масло трансмиссионное универсальное минеральное. Класс вязкости GL-5 SAE 80W-90. Рабочий диапазон от -25°С до 130-140° для смазывания всех типов передач, в том числе гипоидных, автомобилей и другой аналогичной техники

Выбор масла для коробки и двигателя мотоблока МТЗ

© 2008 Воложанина . Информация должна быть ДОСТУПНОЙ, ОТКРЫТОЙ и БЕСПЛАТНОЙ, поэтому перепечатка материалов портала приветствуется с обязательным указанием ссылки на ®
Контактная информация
- зарегистрированный товарный знак

Выбор масла для коробки и двигателя мотоблока МТЗ

Здесь в первую очередь необходимо смотреть инструкцию. В ней указано не только, какое масло необходимо, но и сколько его нужно. Этого важно тщательно придерживаться. В случае с дизельным мотоблоком (новая модель, с 16 ., готовящаяся на замену МТЗ-09Н), стоит использовать дизельное масло . Тут нужно смотреть, какой сезон, ведь есть как зимнее, так и летнее.

Маркировку составляют путем сочетания первых букв Т (означает трансмиссионное). Согласно ГОСТу -85, в обозначениях трансмиссионного масла разрешается использовать аббревиатуру ТМ и цифры, которые показывают определенную группу масла с содержанием присадок, и классы вязкости. Например, ТС-3-1Н означает трансмиссионное масло, относящееся к третьей группе и четвертому классу вязкости.

Спец цена на масло - 8300 руб.

Данная цена действительна только при самостоятельном заказе через наш сайт. 

Масло Ssang Yong  Fuchs трансмиссионное для АКПП TITAN ATF  ATF3292-20 канистра 20 литров

Артикул 600731243

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

 Все данные взяты из инструкций для мотоблоков и в таблице приведены цитаты или точные выдержки из этих руководств для пользователей. Все инструкции вы можете скачать на странице сайта Pahalka   "Инструкции для мотоблоков"  или на страницах с характеристиками мотоблоков

если бы установленные на тракторе элементы гидросистемы были работоспособны на гидравлическом масле тогда бы и не было рекомендации заливать моторное так-по сеньке и хреновенькие которые не могут нормально работать с гидравлическим маслом-то же касается и применяемых насосы и распреды от импортных производителей гидравлики в несколько раз дороже-на конвеер их ставить никто не будет-это удорожание конечного в свете последних лет техника и так то качеством не блещет да если на неё еще и цену вздувать установкой некоторых компонентов-тогда она вообще потеряет ценовой интерес у так уже многие смотрят в сторону иномарок.

Трансмиссионное масло — это смазочный материал, которым принято смазывать коробки передач, раздаточные коробки, главные передачи ведущих мостов, рулевые механизмы с зубчатыми и цепными передачами всех типов.

Sitemap