Заднее навесное устройство мтз 82 купить

2018-10-18

Навесное устройство состоит из нижних (продольных) тяг 16 (рис. В43), верхней тяги 13, силовых гидроцилиндров 6, оси 1, с которой соединены передние концы продольных тяг, силовые цилиндры 6, кронштейны 5 стяжек. Штоки гидроцилиндров соединены с рычагами 12, которые установлены на поворотном валу 4 и через регулируемые раскосы 14 соединены с продольными тягами 16. Раскачивание продольных тяг при движении трактора ограничивается регулируемыми стяжками 20.

Предназначен для выполнения сельскохозяйственных работ на мелкоконтурных земельных участках, выполнения основной и предпосевной обработки почвы, посева и кошения трав, проведения пропашных работ в междурядьях в агрегате с навесными и прицепными машинами и орудиями, выполнения различных работ в коммунальном хозяйстве и промышленности.

Заднее навесное устройство трактора Т-25


Места крепления элементов заднего навесного устройства и схемы наладки его в различные модификации даны в табли­це № 1 и на рисунках 14, 15, 16.
Каждая продольная тяга связана ограничительной цепью 12 с кронштейном противолежащей тяги. Для этого в кронштейнах и задних частях тяг имеются по два отверстия, куда вставлены и закреплены гайками скобы 15, в которые заведены звенья цепей.

Заднее навесное устройство трактора Т-25

 · Заднее навесное устройство, унифицированное с навесной системой тракторов класса 3 т тяги, представляет собой рычажно-шарнирный четырехзвенный механизм, к трем точкам которого крепят необходимое оборудование.

Оборудование навесное заднее ЭО-2626 Пинский СММ глубина.

Обвес для внедорожников изготовлен из высококачественной нержавеющей стали, на высокоточном оборудовании. Тюнинг джипов , на сегодняшний день, это самая актуальная тема, так как настоящий внедорожник должен не только обладать отличной проходимостью по бездорожью, но и отлично выглядеть в городских условиях. Обвес для джипов предназначен не только для улучшения внешнего вида, но и для защиты внешней части автомобиля. Навесное оборудование предназначено для того, чтобы свести к минимуму повреждение вашего внедорожника .

Оборудование навесное заднее ЭО-2626 Пинский СММ глубина.

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]


Отправьте нам сообщение,
и мы свяжемся с Вами
в ближайшее время...
Ваш Телефон (обязательно)

пример: +7(495)798-92-07
Тема

Сообщение
,
Отправляя это сообщение, Вы соглашаетесь с обработкой персональных данных, необходимых для связи с Вами

В проушине рычага штока и в левом подъемном рычаге выполнены соосные отверстия, в которые может быть вставлен палец блокировки опускания при работе тракторов со специальными агрегатами, требующими принудительного заглубления рабочих органов. В эти же отверстия входит фиксирующий палец упорного рычага, помогающего удерживать орудие в транспортном положении при длительных переездах трактора.

Система трехточечного навесного устройства дает возможность выполнять позиционное регулирование навесного орудия, а также силовое регулирование почвообрабатывающих навесных орудий, находящихся в зацеплении с почвой.

Коробка передач имеет планетарный дифференциал, что уменьшает радиус разворота, защищая покрышки от преждевременного изнашивания. При движении минитрактора на повороте одно из колес вращается в обратном направлении, а при работе с тяговым оборудованием, можно заблокировать ведущую ось.

Колесный универсальный трактор Беларус 211 выполнен по колесной формуле 4х4 (с передним ведущим мостом). Предназначен для работы в сельском хозяйстве, коммунальном хозяйстве, строительстве, на транспорте и промышленности. Вал отбора мощности односкоростной 540 об/мин.

Этот трактор комплектуется соединительными звеньями II категории. Сцепка может быть преобразована в Категорию I с 3 редукторными втулками, по одной для каждого нижнего соединительного звена и одна для верхнего соединительного звена. Эти втулки имеются в наличии у вашего дилера.

Sitemap